ໃນໂລກທີ່ມີຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ບ່ອນທີ່ເວລາຢຸດເຮັດວຽກແປໂດຍກົງວ່າການສູນເສຍທາງດ້ານການເງິນທີ່ສໍາຄັນແລະຄວາມປອດໄພແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ການນໍາສະເຫນີອຸປະກອນໃຫມ່ແມ່ນຕອບສະຫນອງກັບການກວດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ບໍ່ດົນມານີ້, ຄື້ນຂອງຄໍາຄິດເຫັນໃນທາງບວກໄດ້ເກີດຂື້ນຈາກການດໍາເນີນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນທົ່ວໂລກກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂສະເພາະສໍາລັບການຈັດການຢາງລົດນອກຖະຫນົນ (OTR) ຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນຂະນະທີ່ຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການຂອງມືຈັບຢາງລົດຂອງ BROBOTມີຄວາມປະທັບໃຈ, ມາດຕະການທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄວາມສໍາເລັດຂອງພວກເຂົາແມ່ນໄດ້ຖືກບອກບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນແຜ່ນພັບ, ແຕ່ໃນຄໍາເວົ້າຂອງລູກຄ້າທີ່ໄດ້ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນຂອງພວກເຂົາ. ປະສົບການຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ແຕ້ມຮູບທີ່ໜ້າສົນໃຈຂອງຂະບວນການເຮັດວຽກທີ່ມີການປ່ຽນແປງ, ຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ຈາກສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກໃນອົດສະຕາລີໄປຫາເງິນຝາກແຮ່ທາດທີ່ກວ້າງຂວາງໃນອາເມລິກາໃຕ້, ຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ແລະພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາກໍາລັງລາຍງານການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນ. ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມແມ່ນຈະແຈ້ງວ່າ: ການກ້າວໄປສູ່ການຈັດການຢາງລົດດ້ວຍກົນຈັກບໍ່ແມ່ນສິ່ງຟຸ່ມເຟືອຍອີກຕໍ່ໄປ, ແຕ່ເປັນບາດກ້າວອັນສຳຄັນຕໍ່ກັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ທັນສະໄໝ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ.
ການຮັບຮອງທີ່ມີສຽງດັງສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະການບັນເທົາທຸກ Ergonomic
ບາງທີຫົວຂໍ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດແລະເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນຄໍາຊົມເຊີຍຂອງລູກຄ້າແມ່ນການປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນບ່ອນເຮັດວຽກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຢາງລົດບັນທຸກສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍໂຕນໃນປະຫວັດສາດແມ່ນວຽກງານໜຶ່ງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດການບາດເຈັບທີ່ແຕກຫັກ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງກະດູກສັນຫຼັງ, ແລະອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດໄພພິບັດ.
John Miller, ຜູ້ເບິ່ງແຍງການບໍາລຸງຮັກສານັກຮົບເກົ່າຢູ່ບໍ່ທອງແດງໃນປະເທດຊິລີ, ແບ່ງປັນຄວາມບັນເທົາຂອງລາວວ່າ: "ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າຊາວປີ, ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນການພາດແລະການບາດເຈັບໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນຢາງລົດ. ມັນເປັນວຽກທີ່ທຸກຄົນຢ້ານ. ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມໃຊ້ຕົວຈັດການ BROBOT, ຄວາມວິຕົກກັງວົນນັ້ນຫາຍໄປ. ພວກເຮົາບໍ່ມີທີມງານຂອງລົດເຄນທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ການຄວບຄຸມແລະລົດເຄນ. ຊັດເຈນ, ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ລູກເຮືອຂອງພວກເຮົາແມ່ນໂດດດ່ຽວຈາກອັນຕະລາຍໂດຍກົງ, ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ, ມັນເປັນການລົງທຶນທາງດ້ານຈິດໃຈສໍາລັບຊັບສິນທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ.
ຄວາມຮູ້ສຶກນີ້ແມ່ນໄດ້ສະທ້ອນໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ຄວາມປອດໄພຈາກການດໍາເນີນງານການຂຸດດິນຊາຍຂອງການາດາ, ຜູ້ທີ່ສັງເກດເຫັນການຫຼຸດລົງທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ໃນເຫດການທີ່ບັນທຶກໄວ້ພາຍໃນອ່າວການບໍາລຸງຮັກສານັບຕັ້ງແຕ່ການນໍາໄປໃຊ້ຂອງຕົວຈັດການ. "ພວກເຮົາໄດ້ກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງການຈັດການຄູ່ມືຕົ້ນຕໍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຢາງລົດໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຄວາມສາມາດໃນການຍຶດ, ໝຸນ, ແລະວາງຕໍາແຫນ່ງຢາງດ້ວຍການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ປະຕິບັດການແມ່ນຢູ່ໃນເຂດທີ່ປອດໄພສະເຫມີ. ນີ້ສອດຄ່ອງກັບມູນຄ່າຫຼັກຂອງພວກເຮົາຂອງ 'Zero Harm,' ແລະມັນເປັນຫຼັກຖານສະແດງວ່າເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຫມາະສົມສາມາດສ້າງຜົນກະທົບທາງດ້ານວັດທະນະທໍາອັນເລິກເຊິ່ງໄດ້ແນວໃດ."
ຂັບລົດປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ
ນອກເຫນືອຈາກຜົນປະໂຫຍດດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ, ລູກຄ້າໄດ້ຮັບຜົນດີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນປະສິດທິພາບແລະຜົນຜະລິດ. ຂະບວນການທີ່ໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍ ແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການປ່ຽນແປງຢາງດຽວ, ເຊິ່ງຜ່ານມາອາດຈະໃຊ້ເວລາປ່ຽນທັງໝົດ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
Sarah Chen, ຜູ້ ອຳ ນວຍການດ້ານການຂົນສົ່ງແລະບໍາລຸງຮັກສາ ສຳ ລັບການຂຸດຄົ້ນແຮ່ເຫຼັກໃນຕາເວັນຕົກອົດສະຕາລີ, ໄດ້ໃຫ້ຕົວເລກທີ່ແນ່ນອນ. "ເວລາທີ່ຢູ່ອາໄສສໍາລັບລົດບັນທຸກຊັ້ນສູງຂອງພວກເຮົາໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນຢາງແມ່ນເປັນຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບພວກເຮົາ. ພວກເຮົາໄດ້ຕັດເວລາຢຸດດັ່ງກ່າວຫຼາຍກວ່າ 60% ດ້ວຍຕົວຈັດການ BROBOT. ສິ່ງທີ່ເຄີຍເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ 6-8 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບທີມງານຫົກຄົນໃນປັດຈຸບັນແມ່ນວຽກງານ 2-3 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບສອງຜູ້ປະກອບການ.
ການອອກແບບອະເນກປະສົງຂອງຕົວຈັດການ—ຄວາມສາມາດຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຖອດ ແລະ ຍຶດຢາງລົດໄດ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດຂົນສົ່ງພວກມັນໄດ້ ແລະ ຍັງເປັນການຊ່ວຍໃນການຕັ້ງຕ່ອງໂສ້ຕ້ານການສະກົດ-ຖືກເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເລື້ອຍໆວ່າເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນ. "ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງມັນແມ່ນບວກອັນໃຫຍ່ຫຼວງ," ຜູ້ຈັດການເຮືອຈາກອາຟຣິກາໃຕ້ກ່າວຕື່ມວ່າ. "ມັນບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ມີຈຸດປະສົງດຽວ. ພວກເຮົາໃຊ້ມັນເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍຢາງລົດໄປທົ່ວເດີ່ນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ຈັດລະບຽບພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາຂອງພວກເຮົາ, ແລະມັນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນໃນວຽກງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຫມາະສົມ. ມັນຄ້າຍຄືກັບການມີສະມາຊິກທີມພິເສດ, ແຂງແຮງແລະຫລາກຫລາຍຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອທີ່ເຮັດວຽກຕະຫຼອດໂມງໂດຍບໍ່ມີຄວາມເມື່ອຍລ້າ."
ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການປັບແຕ່ງອັດສະລິຍະໄດ້ຮັບຄໍາຍ້ອງຍໍ
ລູກຄ້າຊົມເຊີຍການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຫນ່ວຍງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກັບການໂຫຼດທີ່ຮຸນແຮງທີ່ພົບໃນສະພາບແວດລ້ອມຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. "ໂຄງສ້າງນະວະນິຍາຍ" ແລະ "ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່" ໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງເລື້ອຍໆໃນແງ່ຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານ.
ວິສະວະກອນຈາກບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ Kazakhstani ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາປະຕິບັດງານຢູ່ໃນບາງສະພາບທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດໃນໂລກ, ດ້ວຍຂີ້ຝຸ່ນ, ອຸນຫະພູມສູງສຸດ, ແລະຕາຕະລາງທີ່ບໍ່ຢຸດຢັ້ງ." "ອຸປະກອນນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບມັນ. ມັນແຂງແຮງແລະບໍ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຕົກ. ຄວາມອາດສາມາດ 16 ໂຕນປະຕິບັດກັບຢາງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ມັນສະຫນອງໃນລະຫວ່າງການຍົກແລະການຂົນສົ່ງແມ່ນພິເສດ. ບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ, ບໍ່ມີຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ - ພຽງແຕ່ແຂງ, ປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້."
ນອກຈາກນັ້ນ, ທາງເລືອກສໍາລັບການປັບແຕ່ງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດແກ້ໄຂການແກ້ໄຂກັບສິ່ງທ້າທາຍສະເພາະຂອງພວກເຂົາ. ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນໄດ້ກ່າວເຖິງວິທີການຮ່ວມມືຂອງ BROBOT ໃນດ້ານວິສະວະກໍາ, ຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍປະສົມປະສານຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງກັບອຸປະກອນທີ່ມີຢູ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຄື່ອງຍົກ, ມືຖື, ຫຼືລະບົບການຕິດຕັ້ງອື່ນໆ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ວິສະວະກໍາຫລັງຕົວຈັບຢາງລົດຂອງ BROBOT ມີຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ການຮັບຮອງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງມັນມາຈາກຊຸມຊົນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທົ່ວໂລກ. ການຮ້ອງເພງຊົມເຊີຍຂອງລູກຄ້າແມ່ນເນັ້ນໃສ່ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກ: ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພກວ່າ, ກໍາລັງແຮງງານທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ແລະຜົນຕອບແທນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກການລົງທຶນໂດຍຜ່ານການຫຼຸດລົງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ. ໃນຂະນະທີ່ການຢັ້ງຢືນເຫຼົ່ານີ້ຍັງສືບຕໍ່ແຜ່ຂະຫຍາຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດໃຫ້ແນວຄິດທີ່ຫນັກແຫນ້ນວ່າໃນອຸດສາຫະກໍາການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີສະເຕກສູງ, ການລົງທຶນໃນການແກ້ໄຂການຈັດການທີ່ສະຫລາດ, ເຂັ້ມແຂງ, ແລະສຸມໃສ່ຄວາມປອດໄພແມ່ນບາດກ້າວທີ່ຕັດສິນໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ມີຜົນຜະລິດຫຼາຍແລະຍືນຍົງ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 24-2025